Trains miniatures échelles HO, N et autres...

06 - Le décor

 

La première étape du décor consiste à peindre le fond de décor de couleur bleu, se rapprochant le plus possible de la couleur du ciel. Les plus expert font des nuances de bleus, des nuages, et bien plus encore. Pour ma part, mes talents en peinture étant limités, je préfère un bleu uniforme propre à un mauvais effet de nuages.

 

La seconde étape consiste à visualiser les grandes masses sur le réseau. Cela sous entend que l'on sait déja ce que l'on veux faire. Pour ceux qui ont besoin d'idées; internet est une mine d'or.

 

***   ***   ***   ***

 

Pour mon réseau, je partais pour ce qui est de la partie principale sur un quai de chargement, avec une halle marchandise dessus, et dans la continuité, un milieu industriel de 3 a 10 cm de profondeur en fond de module.

Sur le retour de droite, même si je suis plutôt partie sur un réseau marchandise / industriel, je me laisse une ouverture sur une partie voyageur, avec la mise en place d'une petite halte de campagne.

Le retour droit quant a lui, sera un dépôt charbon & gasoil, car en époque III et IV, il y a la transition entre la traction vapeur, l'arrivée des premiers diesel, et enfin les machines électriques..

Le retour étroit arrière devrait avoir la forme d'un gigantesque pont bow-string, mais il faut que je réfléchisse encore a comment mettre cette idée en application.

 

***   ***   ***   ***

 

 

1) L'angle gauche du réseau

 

C'est la première partie que j'ai attaqué, pour cacher ma courbe de 360 mm de rayon, j'ai fais venir une route du coin gauche, pour desservir la halle, et le dépôt. Cette route part en hauteur, passe sur un pont, et redescend doucement vers le dépôt.

 

Mise en place de la route en carton

 

La route est faite avec un calendrier. Les supports du pont, sont également fait en calendrier, et collé à la super glue. Les supports de la route qui ne se verront plus par la suite sont fait avec des blocs de polystyrène extrudé.

 

Support de la route et du pont

 

Une fois tout cet ensemble en place, viens le temps d'habiller les abords de la route. On mettra en place de légers vallons, une paroi rocheuse, et un mur de soutènement en pierre sur la partie avant. Les vallons sont fait avec des bandes de cartons collés à la colle à chaud, recouvert de morceaux de papiers collés à la colle a bois.

 

Habillage des abords de la route

 

Une fois tous les vallons fait, on passe une couche de peinture verte pour d'une, simuler l'herbe, et de deux, cela permettra de cacher la couleur originale du support lors de l'application du flocage. La paroi rocheuse faite en polystyrène, est peinte en grise, puis brossé à sec avec une peinture blanche. Les reliefs sont fait au cutter, avec les doigts, ou tout autre objet, jusqu'à obtenir un résultat satisfaisant. On peut voir que le support du pont, est en béton vielli. Cet aspect est du à un collage d'une texture trouvée sur internet.

 

Parroi rocheuse

 

La partie represente un mur de soutènement qui maintient la route en place. Ce mur en pierre est fait en collant des feuilles de texture immitation pierres (disponible dans la section téléchargement). Vous remarquerez un petit passage sous la route, sous forme de tunnel. J'ai fais le choix de ne pas motoriser les aiguillages, pour une question de coût, mais j'ai dans cet angle gauche un aiguillage courbe, avec ma vilaine courbe en 360 mm de rayon, ce passage, va donc me permettre de placer une "tige" pour commander manuellement l'aiguillage.

 

Mur de soutenement

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été fini.

 

 

2) La partie marchandise

 

Cette partie comportera un quai de chargement, sur lequel se trouvera une halle, avec son environnement. J'ai construis le quai, toujours en calendrier avec collage à la super glue. J'ai recouvert les cotés avec des feuilles de texture pierre, la même que le mur de soutènement pour rester cohérent sur l'ensemble. Avec la voie C, la hauteur du quai a été fixé à 20 mm. Je n'ai pas trouvé plus d'informations sur internet, concernant la hauteur d'un quai de chargement avec de la voie C. 

J'ai également fabriqué 2 rampes d'accès. Une sur le coté gauche du quai, pour les véhicules venant de ma "route en carton", et j'en ai placé une seconde à droite, pour me laisser un accès au quai pour la partie industriel / usine qui sera a droite.

Le dessus du quai a été peint en gris, imitation ciment. Il faudra que je retravaille cette surface par la suite. Les rampes quant à elles, sont recouvertes d'une texture imitation ciment sale.

 

Quai de chargement

 

La halle qui prendra place sur ce quai, sera un bâtiment "Région & Compagnie", il s'agit de la halle marchandise est à 2 portes. Acheté ce jour, voila à quoi ressemble le produit à l'achat.

 

Région & Compagnie - hal702

 

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été fini.

 

 

3) La partie dépôt charbon / diesel

 

Mon réseau allemand étant en époque III / IV, soit des années 1949 jusqu'aux années 1990. On pourra donc voir des machines vapeurs, puis des machines diesels, et sur la fin de période des machines électriques. Pour ce qui est des machines électriques, malgré des prix en neufs assez faibles, la mise en place de caténaire n'est pas au programme à ce jour. Par conséquent, je ne pense pas faire rouler ce type de locomotive sur le réseau.

 

***   ***   ***   ***

Petite aparté concernant les époques en modélisme ferroviaire pour la France et l'Allemagne.

Voici les normes européennes MOROP:

Epoque ferroviaire en France - NEM810FEpoque ferroviaire en France - NEM810F (46.83 Ko)

Epoque ferroviaires en Allemagne - NEM806DEpoque ferroviaires en Allemagne - NEM806D (44.38 Ko)

***   ***   ***   ***

 

Pour la partie diesel:

il y aura des cuves de stockage pour le gasoil, et une gueritte avec 2 pompes à gasoil. Les cuves ont été fabriqué en carton, avec un tube, et le socle encore en calendrier, le tout assemblé à la super glue. Finition et "patine" à la peinture. Les inscriptions sur les cuves sont en allemand.

 

Dépot - Les cuves à gasoil

 

La guéritte qui accueillera les pompes sera également faite en carton de calendrier et patinée, dans le même esprit que les cuves. Les pompes sont issuent d'un kit résine de PN Sud Modélisme. A l'achat, il se présente comme cela:

 

Pompes à essence - PN Sud Modélisme 87122

 

Pour la partie charbon:

les infrastructures commencent a se mettre en place doucement. Le montage des grues a eau est fait (une sur la voie principale pour les machines de passage, et une sur la voie du dépôt), et la mise en place sur le réseau aussi. Sur la photo qui suit, vous remarquerez le support en carton mousse blanc de 10 mm d'épaisseur. L'objectif est de se mettre au niveau de la voie pour compenser le ballast de la voie C.

 

Grues à eau - Faller 120137

 

De plus, le montage et la mise en place du parc à charbon également faite. Toujours sur une plaque de carton mousse de 10 mm pour se mettre au niveau des voies. 

 

Parc à charbon - Faller 120147

 

Ces deux installations sont issues de kit plastique de chez Faller. Ils sont pour le moment brut de montage, on s'occupera de leurs aspect un peu plus tard. Les premiers résultats me donne satisfaction. Vue d'ensemble suite au montage brut avec une belle Marklin BR 01 devant.

 

Le dépot en cours de construction

 

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été fini.

 

 

4) La partie usine / industrie

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été faite.

 

 

5) La partie voyageurs

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été faite.

 

 

6) Le bow-string géant

Suite à l'arrêt du projet, cette partie n'a jamais été faite.

 

***   ***   ***   ***

***

*

Date de dernière mise à jour : 17/01/2018