Trains miniatures échelles HO, N et autres...

Mon ancien réseau ovale échelle HO

 

Comme je l'explique sur la première page de mon site, je pratique le modélisme ferroviaire depuis quelques temps, et j'ai par le passé, construit plusieurs réseaux en HO et en N. Je n'ai malheureusement plus de photos, ni de vidéos de tous ces réseaux.

Mais, ce week-end, en faisant un peux de rangement, j'ai retrouvé une carte mémoire micro-SD qui se trouvait dans un de mes anciens télèphone portable. Sur cette carte mémoire, il y avait des "vestiges" de mon dernier réseau datant de 2011.

 

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A noter: Tout d'abord, je m'excuse pour la qualité moyenne des photos. Ensuite, loin de moi l'idée de donner des leçons de modélisme à qui que se soit, je suis parfaitement conscient qu'il y a plein de choses à améliorer. Mon but, est simplement de vous faire partager mon expérience, de vous donner envie, et pourquoi pas des idées.

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Ce réseau date de l'époque ou nous avons déménagé en Seine et Marne. La maison de l'époque offrait à l'étage, un grand palier que j'ai rapidement envahie avec mon train. La construction  a commencé en 2011, puis sont venu, au fil du temps, différentes extensions pour arriver à une version définitive en janvier 2016. En cette même année 2016, nous avons quitté la Seine et Marne pour rejoindre la Bourgogne dans le courant du mois de mai. Ce nouveau déménagement a sonné le glas de ce grand réseau HO, qui faute de trouver un amateur interréssè (gratuitement, je précise) a été détruit.

A sa création, en 2011, ce réseau n'est qu'un simple ovale de voie, avec une voie de garage sur l'avant et deux voies de garage sur l'arriere. L'encombrement est de 1.80 m x 0.95 m. L'ensemble est dans un show-case, avec éclairage intégré par led. L'alimentation du réseau est à cette époque analogique. Les aiguillages sont à commande manuel au début.

 

Photos du réseau au départ en 2011/2012:

 

Vue d'ensemble

 

Vue de face

 

Cote droit

 

Cote gauche

 

La halle marchandise

 

La zone d'habitation

 

Barbecue entre voisins

 

Puis, il y a eu plusieurs extensions.

Pour ce faire, le coté droit de l'ovale de base a été ouvert pour mettre en place un premier module de 2 mètres de longueur avec une gare.

Un second petit module d'environ 1.20 mètres a été rajouté pour arriver au niveau de la cage d'escalier.

Enfin, une troisième partie de 2 mètres de longueur, représentant un golf dans une boucle de retournement, avec un viaduc a été faite et positionné dans le vide, au dessus de l'escalier. Le tout solidement fixé, et ne gênant pas la vie familiale.

 

Photos  et vidéos du réseau - extensions en travaux entre 2012 et 2015:

 

Réseau ovale HO - extension en caisson avec toit

 

Réseau ovale HO - extension sans toit

 

Réseau ovale HO - la boucle du viaduc en construction

 

 

 

 

Dans le courant du second semestre 2015, le réseau fut finit (ou presque... ou en tous cas, considéré comme tel...).

L'ensemble s'étalait sur 7 mètres de longueur, pour une largeur allant de 0.25 mètres pour la partie la plus étroite, à 1.10 mètres pour la plus large. Les différents aiguillages étaient tous motorisés en surface, et commandé par un TCO "maison" avec un stylet comme point "neutre".

La commande des locomotives était passée en digital avec une centrale Dynamis EZ-Command de Bachmann.

Enfin, suite à l'achat de locomotives électriques, le réseau a été pourvu de mat de caténaire sur son ensemble.

 

Photos du réseau entre fin 2015 et début 2016:

 

Reseau ovale HO - extension la double voie

 

Reseau ovale HO -  extension la gare

 

Reseau ovale HO - extension les abords de la gare

 

Reseau oval HO - extension la maison du garde barriere

 

Reseau ovale HO - extension le stockage des machines

 

Reseau ovale HO - extension la halle marchandises avec la catenaire

 

Reseau ovale HO - extension les villas

 

Réseau ovale HO - extension les ruines le long de la voie

 

Réseau ovale HO - extension le viaduc

 

La construction de cet ensemble s'est étalée sur 5 ans. Durant ce temps, j'ai appris énormément, je me suis amélioré, j'ai fais plein d'erreurs qui m'ont servi a être plus patient, plus réfléchit, à anticiper mieux mes choix et mes actions.

Cette période a également été émaillé de doutes, de lassitude, mais la passion et l'envie ont toujours eu le dessus.

La construction d'un réseau de train miniature, quel qu'il soit, est une aventure fascinante, qui m'a procuré énormément de plaisir et de satisfaction, tant pendant la construction, que pendant les phases de jeux.

Alors n'ayez pas peur, lancez-vous !

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