Trains miniatures échelles HO, N et autres...

Réseau tour de pièce échelle HO - L'électricité

 

L'alimentation des voies:

 

L'alimentation et la commande des locomotives se fait via une centrale digitale.

 

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Le principe de la commande par centrale digitale est le suivant:

les voies sont parcourues en permanence par une tension d'environ 18 volts, et c'est par cette tension que les informations circulent, et arrivent jusqu'aux décodeurs des machines. Chaque locomotive sur le réseau doit être alimentée, quelque soit son emplacement et quelque soit la position des aiguillages.

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Le digital exige donc que chaque partie du réseau soient alimentées. C'est à dire, la ou les voies principales, la ou les voies de garage, le ou les embranchements particuliers, etc...  Pour assurer une parfaite continuité électrique, une réalimentation avant et après les aiguillages est faite systématiquement, ceci afin d'éviter l'arrêt d'une machine sur ces zones sensibles.

De plus, chaque raccordement entre deux coupons de voie est solidifié par une soudure au niveau des éclisses, cela permet de renforcer la continuité sur chaque module.

 

La continuité électrique est capitale.

 

Pour ne pas avoir de surprise, chaque module est alimenté électriquement directement depuis la centrale. Cette alimentation se fait via un câble souple. Ce dernier est raccordé à ce que l'on appelle un "feeder".

Un feeder est un câble de grosse section (1.5 à 2.5 mm2 à 2 fils pour les + et -) que l'on place sous  le réseau, et sur lequel on va venir se repiquer avec des fils plus fin pour alimenter chaque rail. Ces fils plus fins, auront été préalablement soudé de chaque coté de chaque coupon de voie, et auront une longueur de +/- 20 à 50 cm en fonction de vos besoins

 

Schéma de principe d'un feeder:

 

Principe de cablage d'un feeder

 

Et en pratique, voila ce à quoi ça ressemble. Un câble rouge pour le pole positif (+) et un câble bleu pour le pole négatif (-). Le câble utilisé, est un fil rigide de 1.5 mm2. Sur cette alimentation, on raccorde les fils plus petits en provenance des voies.
 

Feeder d'alimentation

 

En bout du module, le feeder est fixé, de chaque coté, avec des anneaux à visser. Le fil est tendu à la main, sans trop de pression. On remarque également, le câble qui permet d'alimenter ce feeder.
 

Extremite du feeder

 

 

Le câblage:

 

Au début, il y a peu de fil, puis avec le temps qui passe, et les modifications que l'on fait sur son réseau, le nombre de fil augmente.

Puis, un jour pas fait comme un autre, il y a une panne. Il faut chercher le problème parmi tous ces câbles... et si on n'a pas anticipé, on y passe des heures.

C'est à ce moment précis, que l'on se rends compte qu'il est IMPORTANT de respecter un code couleur pour son câblage. Ce code couleur, que vous choisirez vous-même, se fera en fonction des couleurs de fils que vous avez chez vous, ou de celles que vous avez acheté. Par contre, il faudra le suivre tout au long de la réalisation de votre réseau, et même pour de futurs modifications ou extensions.

 

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A noter: Le gros du câblage consiste à organiser les câbles, puis à les raccorder.

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L'organisation:

 

Le rangement et l'organisation du câblage sous ou derrière un réseau ferroviaire, est important, notamment  pour un grand réseau, ou dans le cas de modifications ou d'extensions futurs. On sera bien content de "retrouver ces petits" facilement et rapidement.

Sur mon réseau tour de pièce, j'ai organisé à minima mon câblage. J'ai définis un cheminement sous le plan de roulement, dans lequel j'ai passé tout mes câbles. Ils sont placés de préférence au milieu du plan de voie, pour ne pas risquer d'être arraché.

 

Le raccordement:

 

Il existe sur le marché, tous les systèmes possible, du simple "domino", à la borne "wago", en passant par les bornes automatiques.... Faites votre choix!!!...

Pour ma part, j'assure les connexions des fils, par "dénudage", "torssadage", "soudage" et "domino". J'utilise également de la gaine thermorétractable pour assurer l'isolation électrique à certain endroit. J'effectue un essai, systématiquement, avant toute soudure, pour m'assurer du bon fonctionnement de ce que je suis en train de raccorder.

 

 

Le branchement des aiguillages:

 

Les aiguillages utilisés seront des aiguillages de surface Peco PL-11.


Aiguillage Peco PL11

 

Il n'y a rien de particulier concernant la mise en place d'un aiguillage et son branchement, suivez simplement les instructions de montage et le schéma de câblage ci-dessous:
 

Instructions de montage Peco PL-11Instructions de montage Peco PL-11 (151.26 Ko)

 

Pour l'alimentation des aiguillages, j'utilise un ensemble transformateur / régulateur Trix. Cet ensemble se trouve régulièrement sur Ebay  pour moins de 20€. L'avantage de cet ensemble, c'est la sortie accessoires qui se trouve sur le régulateur. Je me sers de celle-ci pour alimenter mes aiguillages de façon traditionnelle, sans passer par la centrale numérique, et l'obligation coûteuse de digitaliser les aiguillages avec un décodeur.
 

Transformateur regulateur Trix 66508

 

 

Suite aux nombreuses erreurs faites sur mes précédents réseaux, j'ai pu en tirer les enseignements suivants que je vous invite à méditer:

- Avoir un code couleur et le respecter de A à Z

- Créer un ou des cheminements pour le passage des câbles et s'y tenir absolument

- Eviter les coins si votre système de piétement n'est pas encore en place (faire le piétement avant le câblage, ça évite les mauvaises surprises)

- Toujours se garder "un peu de mou" (ça évite de recommencer parce qu'il manque 1 cm de fils)

- Vérifier au fur et à mesure, le bon fonctionnement (ça évite de chercher la panne sur tout le réseau après coup)

- Toujours débrancher l'alimentation secteur (ça fait moins mal)

- Penser câblage dés la conception de votre réseau, surtout si vous envisagez des endroits inaccessibles (ça évite de défaire pour refaire après)

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Date de dernière mise à jour : 03/11/2019